Bugatti 今天 (2019 年 9 月 2 日) 在官方网站上发布消息表示，他们使用接近量产状态的 Chiron 原型车，在德国测试跑道中成功突破车速每小时 300 英里的大关，这让 Bugatti 成为第一家突破此极速门槛的车厂，同时 Chiron 也成为第一辆车速能突破每小时 300 英里的超级跑车。

Bugatti 使用一辆 Chiron 原型车，在德国测试跑道中跑出每小时 490.48 公里的极速，让 Bugatti 成为首个突破 300 英里极速门槛的车厂。 490 公里/小时呼啸而过！影片完整纪录挑战过程

这次破纪录的过程在 9 月 2 日率先由英国汽车媒体 Top Gear 所公开，影片中显示 Bugatti 在今年 8 月 2 日就已经完成这项纪录，地点在德国的 Ehra-Lessien 测试跑道，驾驶是英国籍的 Bugatti 原厂测试车手 Andy Wallace。影片中完整记录这辆黑橘涂装的 Chiron 原型车在测试跑道上奔驰、以及车内车手驾驶的画面，沿途架设在挡风玻璃上的仪器不断刷新最高车速，最后纪录下的最高车速达每小时 304.77 英里 (每小时 490.48 公里)，并经由德国技术检验机构 SGS TÜV SAAR 完成认证。

这次突破极速纪录的 Chiron 原型车也使用 Bugatti 惯用的黑橘车身涂装，不过原厂目前尚未公开测试车的技术细节，仅表示是一辆经升级的 Chiron 原型车。广  告

不过目前这辆破纪录的 Chiron 的技术细节尚未公开，Bugatti 表示会在之后释出细节资讯。但不难想像这辆 Chiron 的引擎动力、悬吊、煞车与散热系统势必都经过必要的升级，最重要的当然还包含空气力学上的调整，才能确保在如此高速的奔驰下车辆动态仍能保持在安定状态。

Bugatti 的黑橘涂装速度机器！

觉得黑橘涂装熟悉吗？2010 年，Bugatti 当时的官方试车手 Pierre Henri Raphanel 所驾驶的 Veyron 16.4 Super Sport 也是採用这样的车身配色，并成功写下每小时 431 公里的极速纪录，在德国技术检验机构与金氏世界纪录的见证下，登上最速量产车的王座。 (但后来因限速机制的关係，该纪录在维持 3 年后被金氏世界纪录单位取消)

2013 年，Bugatti 再使用敞篷车身的 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse，并交由赛车手 Anthony Liu 驾驶，成功写下每小时 408.84 公里的极速成绩，成为最速量产敞篷超跑。

图上为 2010 年写下最速量产车纪录的 Veyron 16.4 Super Sport，图下是 2013 年成为最速量产敞篷车的 Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse。