【中朝友谊桥是两国共管吗】中朝友谊桥，又称鸭绿江大桥，是连接中国辽宁省丹东市与朝鲜新义州市的重要跨境桥梁。这座桥不仅是两国交通往来的重要通道，也是中朝关系历史的见证者。关于这座桥是否由两国共同管理，是一个值得探讨的问题。
一、
中朝友谊桥在历史上曾因战争和政治原因多次被毁或关闭，目前的桥梁为1943年建成的第二代桥，于1950年修复后继续使用。根据公开资料和实际运营情况，该桥目前主要由中国负责管理和维护，朝鲜方面则在特定情况下参与协调。虽然两国在某些事务上存在合作，但整体来看，中朝友谊桥并非严格意义上的“两国共管”，而是以中国为主导的管理模式。
此外，由于中朝关系的特殊性，桥的使用受到一定限制，例如游客通行需提前申请，且受双方政策影响较大。因此，在实际操作中，该桥的管理更多体现为单边主导下的合作模式。
二、表格对比分析
| 项目 | 内容说明 |
| 桥梁名称 | 中朝友谊桥 / 鸭绿江大桥 |
| 位置 | 中国辽宁省丹东市与朝鲜新义州市之间 |
| 建设时间 | 第一代：1909年；第二代：1943年（现用） |
| 当前管理方 | 主要由中国负责管理，朝鲜配合协调 |
| 是否共管 | 否，属中国主导管理 |
| 使用限制 | 受中朝双边政策影响，游客需提前申请 |
| 历史背景 | 曾因战争多次损毁，现为重要边境通道 |
| 合作形式 | 在安全、交通等方面有一定程度协作 |
综上所述，中朝友谊桥虽是两国重要的跨境设施，但其管理权主要归属中国，而非严格意义上的“两国共管”。未来随着中朝关系的发展，该桥的管理模式也可能随之调整。
