【欧iv+obd是国几】在汽车排放标准中，"欧IV"和"OBD"是两个常见的术语，它们分别代表了不同的技术要求和排放等级。许多车主或技术人员在选择车辆时，会关注这些标准是否符合国家的环保法规。那么，“欧IV+OBD是国几”这个问题，实际上是在问：搭载欧IV排放标准并配备OBD系统的车辆，相当于中国的哪一阶段排放标准？
一、总结
“欧IV+OBD”是指符合欧洲第四阶段排放标准（Euro IV）并且配备了车载诊断系统（OBD）的车辆。这类车辆的排放水平大致相当于中国国四（国IV）标准。因此，从排放控制的角度来看，“欧IV+OBD”可以对应于中国的国四标准。
不过需要注意的是，不同国家的排放标准虽然有相似之处，但具体的技术要求和测试方法可能有所不同，因此不能完全等同看待。
二、对比表格
| 项目 | 欧IV（Euro IV） | OBD（On-Board Diagnostics） | 对应中国标准 | 说明 |
| 排放标准 | 欧洲第四阶段 | 车载诊断系统 | 国四（国IV） | 欧IV与国四在排放限值上接近 |
| 发布时间 | 2005年 | 不同时期发展而来 | 2016年起实施 | 中国国四为全国范围推广 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.2 g/km | - | ≤0.2 g/km | 相同限值 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.1 g/km | - | ≤2.1 g/km | 相同限值 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.06 g/km | - | ≤0.08 g/km | 略有差异 |
| 颗粒物（PM） | 无明确限值 | - | ≤0.025 g/km | 国四有颗粒物限制 |
| OBD功能 | 包含 | 必须具备 | 国四未强制要求 | 中国国四对OBD无强制规定 |
三、补充说明
虽然欧IV与国四在某些指标上相似，但两者在实际应用中仍存在差异。例如，欧洲的排放测试工况、污染物检测方式以及车辆使用条件都可能与中国有所不同。此外，OBD系统在欧IV中是标配，而在国四标准下，OBD并非强制要求，部分车型可能未配备。
因此，在判断“欧IV+OBD”对应国几时，可以认为它大致相当于中国的国四标准，但在具体技术细节和应用层面，仍需结合实际情况进行分析。
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