奔驰车上的 Comfort 模式中文叫做舒适模式，属于奔驰动态驾驶程序也就是 DYNAMIC SELECT 里面的基础驾驶模式，这个模式的核心调校取向就是平顺柔和，优先保障乘坐舒适性，适合城市通勤 高速巡航 家用日常代步，进入 Comfort 模式之后，变速箱升挡会更早，换挡动作变得平缓，油门响应变温和，悬架减震阻尼偏软，转向手感轻盈，发动机不会频繁拉高转速，整车开起来没有激烈的冲击感，后排乘客不容易晕车，很多奔驰车主日常默认就是长期使用 Comfort 模式，它和运动模式 Sport 个性化模式 Individual 经济模式 Eco 是并列选项，不同年款奔驰车型菜单命名会有细微差别，但是 Comfort 舒适模式的核心逻辑保持一致。

奔驰驾驶模式对照表

Comfort 模式内部调校细节

油门踏板，踩下油门之后动力输出是线性缓慢释放，不会突然爆发动力，起步很平稳，不会出现闯动。

变速箱，升挡时机提前，尽量维持低转速，减少换挡顿挫，降挡也不会很激进，只有深踩油门才会强制降挡。

底盘悬架，空气悬架车型在 Comfort 模式下减震阻尼偏软，可以过滤路面细碎颠簸，提升乘坐舒适度，普通钢制悬架车型主要是通过电控减震调节阻尼。

转向系统，转向助力变大，方向盘转动更轻，低速挪车 市区转弯手感轻松。

发动机启停，部分版本 Comfort 模式默认保留自动启停，部分车型可以单独关闭启停，不受 Comfort 模式限制。

切换 Comfort 模式操作步骤

第一步 车辆处于通电或者正常行驶状态，找到中控 DYNAMIC SELECT 按键，部分新款车型是在中控屏里面车辆设置菜单里面找到驾驶模式选项。

第二步 按压或者点击模式选项，在弹出的列表里面选中 Comfort。

第三步 仪表盘或者中控屏幕会提示已经切换到 Comfort 舒适模式，切换完成之后系统立刻生效，不需要停车才能切换，行驶途中也可以直接切换。

第四步 如果车辆熄火之后再次启动，很多奔驰默认会自动回到 Comfort 模式，也就是舒适模式作为默认启动模式。

使用注意要点

第一 Comfort 模式虽然舒适，但是急加速的时候动力响应会偏慢，需要快速超车的时候，可以临时切换 Sport 模式提升动力响应。

第二 搭载空气悬架的奔驰，Comfort 模式下悬架变软，激烈过弯的时候侧倾会比 Sport 模式更大，属于正常调校特性。

第三 不要混淆 Comfort 模式和 Eco 经济模式，Comfort 优先舒适，Eco 优先省油，Eco 会限制动力，Comfort 动力输出比 Eco 更充足。

第四 老款奔驰部分车型写作 C 模式，C 就是 Comfort 的缩写，看到仪表 C 标识，就是当前处于 Comfort 舒适模式。

掌握以上内容之后，就清楚奔驰 Comfort 模式的定位 调校特点和切换方法，日常家用通勤优先选择 Comfort 模式就可以获得平稳舒适的驾乘感受。

【常见问题】

问题 1 奔驰 Comfort 模式和 Eco 模式哪个更省油

回答 1 奔驰 Comfort 模式主打舒适，Eco 模式才是专门优化油耗，Comfort 模式油耗会略高于 Eco 模式，但是 Comfort 模式动力表现比 Eco 模式更自然。

问题 2 奔驰仪表上面显示 C 是不是 Comfort 模式

回答 1 奔驰老款车型仪表盘显示 C，就是 Comfort 舒适模式的缩写，也就是 Comfort 模式，新款奔驰会直接在屏幕显示 Comfort 全称。

问题 3 行驶途中能不能直接切换奔驰 Comfort 模式

回答 1 奔驰 Comfort 模式支持行驶当中直接切换，不需要停车，车辆动态系统会实时调整参数，切换 Comfort 模式的时候动力和悬架参数会立刻完成适配。

【免责申明】

本内容基于奔驰 DYNAMIC SELECT 通用逻辑整理，不同年款 不同底盘 带不带空气悬架的车型，Comfort 模式具体调校细节存在差异，具体功能以车辆原厂说明书为准。