DCT是干式还是湿式的(dct是干式还是湿式)
你们好,最近小艾特发现有诸多的小伙伴们对于DCT是干式还是湿式的,dct是干式还是湿式这个问题都颇为感兴趣的,今天小活为大家梳理了下,一起往下看看吧。
1、 1.工作位置
2、 干式双离合和湿式双离合的换挡原理和结构设计基本相同,唯一不同的是湿式双离合是浸泡在变速箱油中工作的。
3、 2.表演
4、 干式双离合与发动机飞轮直接接触,传动效率更好,但在散热和耐久性方面不如湿式双离合。
5、 3.动机
6、 湿式双离合虽然在动力传递上有一点损失,但是可以承受更大的扭矩,而且散热好,更耐用。唯一的缺点是结构相对复杂,体积较大,价格较贵。
7、 标记
8、 湿式双离合的车会特别标注,比如大众DQ380,DQ500。
9、 5.排水量
10、 湿式双离合一般用在大排量的车上,比如奥迪,迈腾,帕萨特等等。
11、 冷却下来
12、 湿式DCT的两组离合器片密封在油箱内,通过变速箱油散热,干式DCT的离合器片直接接触,没有裹油,通过风冷散热。
13、 7.效率
14、 干式DCT的动力传递率较高,而湿式DCT由于裹有变速箱油,动力传递率比干式DCT低。
以上就是dct是干式还是湿式这篇文章的一些介绍,希望对大家有所帮助。
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