你们好，最近小艾特发现有诸多的小伙伴们对于比亚迪秦转向系统警告灯亮原因，转向系统警告灯亮原因这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 方向偏差

2、 方向偏差表现为：开车时感觉车自动向一侧倾斜，必须用力握方向盘才能保持直线行驶方向。原因是：左右胎压不相等；个别制动蹄擦伤制动毂，或一个轮罩轴承过紧；单个板簧断裂，

3、 两侧钢板弹性不均；前轴或车架弯曲；前轮定位不准或两侧轴距不等；转向节主销与衬套的间隙左右不同，或横拉杆两侧球头松紧调节不同；卡车上的货物装载不均匀。

4、 方向摆动头

5、 转向头摆动的表现是：汽车行驶时，感觉两个前轮左右摆动，方向盘难以掌握。

6、 原因如下：水平拉杆球头调整过松(弹簧断裂或调整间隙过大)；方向盘自由行程过大；方向盘与蜗杆啮合间隙过大；蜗杆上下轴承间隙过大；转向节主销与衬套间隙过大；前轮罩轴承装配松散，

7、 或者前轮轮辋不圆，摆差过大；前轮定位偏差。

8、 重型转向

9、 转向沉重表现为：行驶的汽车转弯时，感觉方向盘很重，很难转动。原因是：蜗杆上下轴调整过紧或轴承损坏；蜗轮蜗杆啮合过紧，转向摇臂轴与转向器衬套之间没有间隙；转向轴弯曲或管柱凹陷，

10、 互相抓挠；方向盘触磨管柱；转向节上的止推轴承缺油或损坏；转向节主销和衬套装配过紧或缺少润滑油；转向节横拉杆(直拉杆)螺塞拧得太紧，或横拉杆接头缺油；拉杆球头调节过紧，

11、 或者滑块缺油；胎压不足；前轴或车架弯曲，前轮错位。

12、 欠转

13、 转弯时转向不足表现为：汽车转弯时转动不足。原因如下：(1)转向摇臂衬套安装在摇臂轴上的位置不合适；转向角度限位螺栓调整过长；前轴前后移动；循环球或转向器扇形齿与蜗轮箱装配不当。

14、 前轮调整

15、 汽车转弯时前轮的最大偏转角(转向角)影响转向半径(也叫通过半径)。偏转角越大，转向半径越小，汽车的机动性越强。

16、 前轮的最大偏转角由前轴上的限位螺钉调节。方法如下：顶起前桥，转动方向盘，使前轮偏离碰撞物体(翼子板、横拉杆、车架等)8 ~ 10毫米。)，并转动限位螺钉将车轮限制在此位置。

17、 此时轮胎着地轨迹中心线与直线行驶时轮胎着地轨迹中心线的夹角为最大偏转角。各种型号的最大偏转角和最小转向半径不尽相同，调整前请查阅用户手册。

以上就是转向系统警告灯亮原因这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。