虽然特斯拉Model X售价很高，但它更恰当地说是汽车动力的革命者，亦或是高性能纯电品牌佼佼者，却不能因其产品价位高而称其为豪华品牌。很重要的一个原因：在特斯拉的命题里，消费者并未成为“尊贵的宾客”。这是开篇就需要辨析清楚的。

特斯拉的出圈有一定的偶然性，马斯克“领袖式人物”的个人魅力直接给特斯拉品牌增加了迷信般追捧情绪。汽车帝国的格局已经稳定了太久，而特斯拉的诞生直接满足了大众对于“颠覆”、“革命”的所有想象情节。

那么，真正的“豪华”是什么?所谓豪华，更多是价钱和价值的对应关系。汽车发明者梅赛德斯-奔驰在自我颠覆，开启电动时代新纪元之后，用其首款纯电车型EQC亲手给出了最深刻的诠释。

靠谱的续航里程和苛刻的安全保障是一辆优秀电动车的基础，这应该没有异议吧?

奔驰从客户的实际出行体验出发，EQC的NEDC标定采取了相对“保守”的415公里，这一方法有别于市面上大多数电动车“多次测试取平均值”的做法，415公里看似相对保守却非常靠谱，它的好处是更贴近真实的可行驶里程，有助于精准规划充电路径。

即便表显为零的情况下，EQC的剩余电量依然足以保证用户在市区路况下开到附近的充电站，甚至是直接到家。《汽车公社》记者在上海试驾EQC，从最初的将信将疑到完全放心，第一次真正信赖电动车显示的可行驶里程。

别看小小的里程精准问题，奔驰工程师团队需要考虑的因素更丰富、更人性化、更贴近实际驾驶习惯，包括驾驶习惯、温度、搭载重量、路况、空调、车内设备的使用情况、驾驶和动能回收模式等因素，以此保证续航显示尽可能准确，其特点是续航里程根据这些因素来动态变化，使驾驶员可以时刻做到心中有数。

靠谱的里程显示与标定保证了实打实的出行里程，这并没有达到奔驰心中对“体验式豪华”的定义，奔驰的“航行管理站”是又一杀手锏，它涵盖五种不同使用场合的“星”级充电服务，基本覆盖了日常大范围使用场景。

1)“星管家”解决家用困扰，提供家用智能充电墙盒和充电墙盒安装服务，梅赛德斯-奔驰智能充电墙盒提供 3 年质保，并通过 Mercedes me App 提供 8 年线上功能免费服务。充电墙盒具备多项互联功能：远程遥控充电启停 、监控充电状态(电量、充电开始时间、充电时长)、显示墙盒充电状态(空闲、充电中、故障、升级)、远程诊断充电故障(并提示客户相应处理操作)、一键呼叫客服中、浏览过去 12 个月充电历史。

2)“星随行”可实时查询充电桩，奔驰客户在公共充电过程中可以享用奔驰车主专属平台，实时连接市面上超过70%的可用充电桩，其中约六万个直流充电桩便捷高效。客户可以通过车机或 App 直接实时查看充电桩使用状态，方便便捷，完全满足城市出行需求。

3)“星护航”则专为电动车客户设计，提供升级版的全国全方位道路救援服务，包括不限次数的 24 小时拖车救援服务以及针对电动汽车升级的应急移动充电车服务，上述服务均为免费。

4)“星助理”在全国5个城市(北、上、广、深、成)7座机场，与奔驰专业的第三方合作伙伴提供专业的代客充电及泊车服务，同时提供7*24小时监控的专属机场停车位。

5)“星驿站”覆盖全国51座城市，在梅赛德斯-奔驰授权经销商(含腾势经销商)、Mercedes me Store和机场等地标地区铺设大约200座星驿站——带有品牌标识的梅赛德斯-奔驰专属充电站，合计提供超过600个供EQC用户进行充电服务的充电桩，其中有超过4成为直流充电。

大概，“航行管理站”命名的初心，就是奔驰电动化生态“星火燎原”的愿景。