继 2 月 10 日前 Audi 发表 Audi TT RS Plus 后，现在 Audi 旗下的 RS 性能车系战力又要进行升级了，因为就在 2012 年 2 月 15 日 Audi 原厂正式发表了第 3 代 Audi RS4 Avant。在 Saloon 4 门房车版本的 RS4 发表之前，Avant 旅行车版本的 RS4 却先行发表了，此举也正式宣告了 RS4 车系正式进入改朝换代，并让大家更加关注第 3 代 RS4 家族的未来动向。

动力升级，更加强悍

自从第 1 代 Audi RS4 Avant 于 2000 年发表以来，RS4 代表了 Audi 性能与日常生活实用性的完美结合，而第 2 代 RS4 Avant 于 2006 发表后，也继续带给消费者高度实用性和强悍性能。正式迈入第 3 代的 RS4 Avant 当然也不会令人失望，搭载了与 RS5 Coupe 相同的 4.2 升 V8 引擎，能够让第 3 代的 RS4 Avant 于 8,250 转产出 450 匹最大马力，并在 4,000 至 6,000 之间产出 43.8 公斤米的扭力峰值。

与第 2 代 RS4 Avant 相比，第 3 代的最大马力进步了 30 匹、最大扭力多了 1 公斤米、从静止加速到时速 100 公里则进步了 0.2 秒。

在 Quattro 四驱系统以及起步辅助系统的帮助下，第 3 代 RS4 Avant 能够妥善支配马力，减少起步的空转，并于 4.7 秒从静止加速到时速 100 公里。与第 2 代 RS4 Avant 相比，第 3 代的最大马力进步了 30 匹、最大扭力多了 1 公斤米、从静止加速到时速 100 公里则进步了 0.2 秒。

广  告

虽然 Audi 将第 3 代 RS4 Avant 的极速电子限速设定在时速 250 公里，但 Audi 也表示若消费者有所要求，原厂能够将电子限速向上调整，让第 3 代 RS4 Avant 极速直奔时速 280 公里。虽然拥有如此强悍的性能，但 RS4 Avant 却没有在油耗方面大打折扣，第 3 代 RS4 Avant 拥有平均每公升 9.1 公里的油耗水準，这也要归功于第 3 代 RS4 Avant 所採用的 7 速手自排 S-tronic 双离合器变速箱，以更好的动力效率带来更好的油耗。

Audi 替 RS4 Avant 装上 19 吋 10 幅铝圈和 265/35 跑胎，在轮圈底下，Audi 替 RS4 Avant 搭载了 365mm 煞车碟盘，并装上了带有 RS 标誌的对八卡钳。

Audi 也对第 3 代 RS4 Avant 的动态设定有所着墨，提供了与 RS4 Avant 原型车－A4 Avant 截然不同的操控感受。首先，Audi 将车身降低 20mm 并装上 19 吋 10 幅铝圈和 265/35 跑胎，Audi 也另外提供了 20 吋铝圈和 265/30 的轮胎组合供消费者选配。在轮圈底下，Audi 替 RS4 Avant 搭载了 365mm 煞车碟盘，并装上了带有 RS 标誌的对八卡钳，Audi 也另外提供了更轻量更耐用的 380mm 陶瓷煞车碟盘作为选配项目。

动态控制系统加分，热血舒适两相宜

RS4 Avant 搭载了 3 种不同的 Driving Dynamic System 动态控制系统，分别为 Comfort 舒适、Auto 自动以及 Dynamic 运动，不同的模式除了影响 S-tronic 变速箱和油门反应灵敏度外，在换档时也会影响排气时所发出的音浪。Audi 也另外拥有 Sport Suspension Plus 运动避震系统供消费者选配，这套系统在高速弯道能够提供更好的稳定性。

Dynamic Steering 动力方向盘系统，能够依照速度的不同，提供不同幅度的转向齿比，让驾驶感受到更为直接的路感。

除了动态控制系统外，Audi 也替 RS4 Avant 搭载了 Dynamic Steering 动力方向盘系统，能够依照速度的不同，提供不同幅度的转向齿比，这齿比最高能接近 100%的转向比例。这样的动力方向盘设定，能够让驾驶感受到更为直接的路感，并且提供了逆向操控辅助，修正方向盘转向幅度以维持抓地力，在拥有热血驾驭乐趣的同时，保留一定的安全性。

车尾上粗壮的双出排气管，搭配了后底盘分流器，充分彰显了 RS4 Avant 强悍的运动性能。

车头上，RS4 Avant 以消光铝保险桿以及网状护网带来更运动化的样貌，装上了更为运动化的空力套件，也让 RS4 Avant 的车长比起 A4 Avant 多了 20mm 车宽多了 24mm，但车高因为运动悬吊的缘故，降低了 20mm。车尾上粗壮的双出排气管，搭配了后底盘分流器，充分彰显了 RS4 Avant 强悍的运动性能。

运用了大量黑色系素材及碳纤维饰板，让 RS4 Avant 车室呈现了极致的运动化设定。

运用了大量黑色系素材及碳纤维饰板，让 RS4 Avant 车室呈现了极致的运动化设定，前座的加热赛车座椅用了 Alcantara 高级皮革，并也另外提供了 Nappa 高级皮革以及透气座椅作为选配项目。RS4 Avant 的 MMI 资讯多媒体系统在开启时也会呈现专属的 RS 字样，并且额外增加了 Lap Timer 圈速计时器和机油温度表，满足热血驾驶对赛道竞技的需求。

身为旅行车，RS4 Avant 的行李厢拥有 1,430 公升容量，而结合了行李固定组和电动尾门的轨道系统则列为选配项目。Audi 表示第 3 代 RS4 Avant 将于 2012 年秋季在德国上市并陆续交车，U-CAR 也将为各位继续关注 Audi RS 性能车款的未来动向，并持续追蹤报导。